Le planning chemin de fer est une représentation spatio-temporelle d'un planning. Il est utilisé en gestion de projet quand l'emplacement des tâches est important dans le processus d'ordonnancement.

Les tâches sont représentées sur un graphique XY avec l'emplacement sur un axe et un calendrier sur l'autre. Cette représentation est spécifiquement adaptée pour planifier des projets s'effectuant le long d'un linéaire. Son nom «chemin de fer» vient de son utilisation première : planifier le passage des trains sur une voie de chemin de fer. Le trajet d'un train circulant est représenté par une diagonale, un train arrêté est représenté par un segment vertical. Deux lignes se croisant indiquent un accident car deux trains se trouvent alors au même lieu au même moment.

Utilisations

Aujourd'hui, le planning chemin de fer est utilisé surtout pour :

La construction d'infrastructures linéaires neuves :

routes, autoroutes, voies ferrées,

voie de tramway, pipelines, tunnel ;

L'entretien d'infrastructures linéaires, surtout les voies ferrées ;

La construction de bâtiments de grande envergure ;

La construction d'infrastructures dont l'ordonnancement est contraint par de la circulation existante, par exemple l'agrandissement d'un nœud multi-modal.

Avantages

Il sert à représenter graphiquement l'avancement du projet en intégrant la notion de cadence.

Comparé au Diagramme de Gantt, le planning chemin de fer intègre l'emplacement des tâches. Il sert à mieux représenter les contraintes liées à l'emplacement.

Inconvénients

Le planning chemin de fer fait face à deux inconvénients, d'une part sa compréhension n'est pas immédiate pour quelqu'un qui n'a jamais utilisé ce type d'outil d'autant qu'il est particulièrement riche en information, d'autre part, le temps indispensable à son élaboration ainsi qu'à sa mise à jour était particulièrement long.

Ces inconvénients ont actuellement disparu avec la naissance de logiciels dédiés. Le dessin du planning peut être automatisé. Un logiciel comme Tilos, offrant une large gamme d'outils graphiques qui répond à un large éventail d'activité, sert à gérer l'ensemble des activités linéaires d'un projet mais également les travaux non-linéaires puisqu'aujourd'hui il présente diagramme de Gantt particulièrement évolué. Un logiciel comme DynaRoad favorise la familiarisation avec la représentation chemin de fer en donnant la possibilité de lui aussi l'édition d'un diagramme de Gantt synchronisé au planning chemin de fer.

Logiciels spécialisés

• Tilos, planification linéaire
• DynaRoad, construction d'infrastructures

Voir aussi

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